Katerangan umum
Cairan, sakumaha ngaranna ngakibatkeun, dicirikeun ku kamampuhna ngalir. Ieu béda ti padet nu ngalaman deformasi alatan tegangan geser, sanajan leutik tegangan geser bisa jadi. Hiji-hijina kritéria nyaéta yén waktos anu cekap kedah dijalankeun pikeun deformasi lumangsung. Dina hal ieu, cairan henteu bentukna.
Cairan bisa dibagi jadi cair jeung gas. Cairan ngan rada compressible sareng aya permukaan anu bébas nalika disimpen dina wadah anu kabuka. Di sisi séjén, gas sok ngalegaan ngeusian wadahna. Uap nyaéta gas anu deukeut kaayaan cair.
Cairan anu utamana prihatin ku insinyur nyaéta cai. Ieu bisa ngandung nepi ka tilu per cent hawa dina leyuran nu dina tekanan sub-atmosfir condong dileupaskeun. Penyediaan kedah dilakukeun pikeun ieu nalika ngarancang pompa, klep, pipa, jsb.
Mesin Diesel Vertical Turbine multistage centrifugal inline shaft water Drainase Pump Jenis pompa drainase nangtung ieu utamana dipaké pikeun ngompa euweuh korosi, suhu kirang ti 60 °C, padet ditunda (teu kaasup serat, grits) kirang ti 150 mg / L eusi runtah atawa cai limbah. VTP tipe pompa drainase nangtung aya dina VTP tipe pompa cai nangtung, sarta dina dasar kanaékan jeung kerah, nyetel lubrication minyak tube nyaéta cai. Bisa haseup hawa handap 60 °C, ngirim ka ngandung hiji séréal padet tangtu (kayaning besi tua jeung keusik rupa, batubara, jsb) tina kokotor atawa cai limbah.
Sipat fisik utama cairan digambarkeun saperti kieu:
Kapadetan (ρ)
Kapadetan cairan nyaéta massa per unit volume. Dina sistem SI dinyatakeun salaku kg / m3.
Cai dina kapadetan maksimum nyaéta 1000 kg/m3dina 4°C. Aya saeutik panurunan dina dénsitas kalawan ngaronjatna suhu tapi pikeun kaperluan praktis dénsitas cai 1000 kg/m3.
Dénsitas rélatif nyaéta babandingan dénsitas cairan jeung dénsitas cai.
Beurat spésifik (w)
Massa spésifik cairan nyaéta massa per unit volume. Dina sistem Si, éta dinyatakeun dina N / m3. Dina suhu normal, w nyaéta 9810 N/m3atawa 9,81 kN/m3(kira-kira 10 kN/m3 pikeun gampang itungan).
Beurat spésifik (SG)
Gravitasi spésifik cairan nyaéta babandingan massa volume cairan anu dipasihkeun sareng massa volume cai anu sami. Ku kituna éta ogé babandingan dénsitas cairan jeung dénsitas cai murni, biasana sadayana dina 15 ° C.
Pompa titik sumur vakum Priming
Model No: TWP
Runtuyan TWP Movable Diesel Engine self-priming Well point Water Pumps for emergency are joint designed by DRAKOS PUMP of Singapore and REEOFLO company of Germany. Runtuyan pompa ieu tiasa ngangkut sagala jinis partikel anu bersih, nétral sareng corrosive anu ngandung partikel. Ngarengsekeun loba kasalahan pompa timer priming tradisional. Jenis ieu pompa timer priming struktur jalan garing unik bakal ngamimitian otomatis tur balikan deui tanpa cairan pikeun mimiti mimiti, sirah nyeuseup tiasa langkung ti 9 m; Desain hidrolik alus teuing jeung struktur unik ngajaga efisiensi luhur leuwih ti 75%. Jeung instalasi struktur béda pikeun pilihan.
modulus bulk (k)
atawa tujuan praktis, cair bisa dianggap salaku incompressible. Sanajan kitu, aya sababaraha kasus, kayaning aliran unsteady dina pipa, dimana compressibility kudu dibawa kana rekening. Modulus bulk élastisitas, k, dirumuskeun ku:
dimana p nyaéta kanaékan tekanan anu, nalika dilarapkeun kana volume V, nyababkeun panurunan dina volume AV. Kusabab panurunan dina volume kedah dikaitkeun sareng paningkatan saimbang dina dénsitas, Persamaan 1 tiasa dikedalkeun salaku:
atawa cai, k kurang leuwih 2 150 MPa dina suhu jeung tekanan normal. Ieu kieu yén cai téh ngeunaan 100 kali leuwih compressible ti baja.
Cairan idéal
Cairan idéal atanapi sampurna nyaéta cairan anu henteu aya tegangan tangensial atanapi geser antara partikel cairan. Gaya-gaya ieu biasana sacara normal dina hiji bagian sareng dugi ka tekanan sareng gaya akselerasi. Henteu aya cairan nyata anu saluyu sareng konsép ieu, sareng pikeun sadaya cairan anu gerak aya tegangan tangensial anu gaduh pangaruh dampening kana gerak. Nanging, sababaraha cairan, kalebet cai, caket kana cairan anu idéal, sareng asumsi anu saderhana ieu ngamungkinkeun metode matematika atanapi grafis tiasa diadopsi dina solusi masalah aliran anu tangtu.
Model No: XBC-VTP
XBC-VTP Series nangtung pompa tarung seuneu aci panjang nyaéta runtuyan tahap tunggal, pompa diffusers multistage, dijieun luyu jeung Standar Nasional panganyarna GB6245-2006. Kami ogé ningkatkeun desain kalayan rujukan standar Asosiasi Perlindungan Seuneu Amérika Serikat. Ieu utamana dipaké pikeun suplai cai seuneu dina pétrokimia, gas alam, pembangkit listrik, tékstil katun, darmaga, aviation, warehousing, wangunan luhur-rising jeung industri lianna. Ogé bisa dilarapkeun ka kapal, tank laut, kapal seuneu jeung kasempetan suplai séjén.
Viskositas
Viskositas cairan mangrupikeun ukuran résistansina kana tegangan tangensial atanapi geser. Éta timbul tina interaksi sareng kohési molekul cairan. Kabéh cairan nyata mibanda viskositas, sanajan mun varying derajat. Tegangan geser dina padet sabanding jeung galur sedengkeun tegangan geser dina cairan sabanding jeung laju geser galur.
Gbr.1. Deformasi kentel
Pertimbangkeun cairan anu dikurung di antara dua pelat anu jarakna jarakna pondok pisan (Gbr. 1). Lempeng handap stasioner sedengkeun lempeng luhur gerak dina laju v. Gerak cairan dianggap lumangsung dina runtuyan lapisan infinitely ipis atawa laminae, bebas ngageser hiji leuwih séjén. Henteu aya aliran silang atanapi karusuhan. Lapisan anu padeukeut jeung pelat stasioner aya dina istirahat sedengkeun lapisan anu padeukeut jeung pelat gerak ngabogaan laju v. Laju galur geser atawa gradién laju nyaéta dv/dy. Viskositas dinamis atawa, leuwih basajan, viskositas μ dirumuskeun ku
Éksprési pikeun tegangan kentel ieu mimiti dipostulatkeun ku Newton sareng katelah persamaan viskositas Newton. Ampir kabéh cairan boga koefisien proporsionalitas konstanta sarta disebut salaku cairan Newtonian.
Gbr.2. Hubungan antara tegangan geser jeung laju galur geser.
Gambar 2 mangrupakeun representasi grafis tina Persamaan 3 sarta mendemonstrasikan paripolah béda tina padet jeung cair dina stress shearing.
Viskositas dinyatakeun dina centipoises (Pa.s atanapi Ns/m2).
Dina loba masalah ngeunaan gerak cairan, viskositas némbongan kalayan dénsitas dina bentuk μ/p (bebas tina gaya) sarta merenah ngagunakeun hiji istilah v, katelah viskositas kinematic.
Nilai ν pikeun minyak beurat tiasa saluhur 900 x 10-6m2/s, sedengkeun pikeun cai, anu viskositasna kawilang handap, ngan ukur 1,14 x 10?m2/s dina 15°C. Viskositas kinematis hiji cairan ngurangan kalawan ngaronjatna suhu. Dina suhu kamar, viskositas kinematik hawa kira-kira 13 kali tina cai.
Tegangan permukaan sareng kapilér
Catetan:
Kohési nyaéta daya tarik anu aya dina molekul-molekul anu sami.
Adhesion nyaéta daya tarik anu aya dina molekul anu béda.
Tegangan permukaan nyaéta sipat fisik anu ngamungkinkeun serelek cai nahan dina gantung dina keran, wadahna dieusi cairan rada luhur tepi tapi henteu tumpah atanapi jarum ngambang dina permukaan cairan. Sadaya fénoména ieu disababkeun ku kohési antara molekul-molekul dina permukaan cairan anu padeukeut sareng cair atanapi gas anu teu tiasa dicampurkeun. Saolah-olah beungeutna diwangun ku hiji mémbran elastis, seragam stressed, nu condong salawasna kontrak wewengkon deet. Ku kituna urang manggihan yén gelembung gas dina cairan sarta ogé titik-titik Uap di atmosfir kira-kira buleud.
Gaya tegangan permukaan peuntas sagala garis imajinér dina permukaan bébas sabanding jeung panjang garis sarta tindakan dina arah jejeg eta. Tegangan permukaan per unit panjang dinyatakeun dina mN / m. Gedéna rada leutik, kira-kira 73 mN/m pikeun cai anu aya kontak jeung hawa dina suhu kamar. Aya saeutik panurunan dina puluhan permukaanion kalawan ngaronjatna suhu.
Dina sabagéan ageung aplikasi dina hidrolik, tegangan permukaan henteu penting pisan sabab gaya anu aya hubunganana umumna tiasa diabaikan dibandingkeun sareng gaya hidrostatik sareng dinamis. Tegangan permukaan ngan ukur penting dimana aya permukaan bébas sareng dimensi watesna leutik. Ku kituna dina kasus model hidrolik, épék tegangan permukaan, nu euweuh konsekuensi dina prototipe, bisa mangaruhan paripolah aliran dina modél, sarta sumber kasalahan dina simulasi ieu kudu dibawa kana tinimbangan nalika napsirkeun hasil.
Balukar tegangan permukaan pisan diucapkeun dina kasus tabung tina liang leutik kabuka ka atmosfir. Ieu tiasa bentukna tabung manometer di laboratorium atanapi pori muka dina taneuh. Contona, nalika tabung kaca leutik dicelupkeun kana cai, éta bakal kapanggih yén cai naék di jero tabung, sakumaha ditémbongkeun dina Gambar 3.
Beungeut cai dina tabung, atawa meniscus sakumaha disebutna, kerung ka luhur. Fenomena ieu katelah kapilér, sareng kontak tangensial antara cai sareng gelas nunjukkeun yén kohési internal cai langkung handap tibatan adhesion antara cai sareng gelas. Tekanan cai dina tabung anu padeukeut sareng permukaan bébas langkung handap tina atmosfir.
Gbr. 3. Kapilér
Merkuri behaves rada béda, sakumaha dituduhkeun dina Gambar 3(b).Kusabab gaya kohési leuwih badag batan gaya adhesion, sudut kontak leuwih badag sarta meniscus ngabogaan beungeut convex ka atmosfir sarta depresi. Tekanan anu caket sareng permukaan bébas langkung ageung tibatan atmosfir.
Pangaruh kapilaritas dina manometer sareng gelas ukur tiasa dihindari ku ngagunakeun tabung anu diameterna henteu kirang ti 10 mm.
Pompa Tujuan Cai Laut Centrifugal
Model No: ASN ASNV
Modél ASN na ASNV numput mangrupakeun single-tahap ganda nyeuseup pamisah volute casing pompa centrifugal sarta dipaké atawa angkutan cair pikeun karya cai, sirkulasi AC, wangunan, irigasi, stasiun pompa drainase, stasiun kakuatan listrik, sistem suplai cai industri, seuneu-tarung. sistem, kapal, wangunan jeung saterusna.
Tekanan uap
Molekul cair anu mibanda énergi kinétik cukup diproyeksikan kaluar tina awak utama cairan dina beungeut cai bébas sarta asup kana uap. Tekanan anu ditimbulkeun ku uap ieu katelah tekanan uap, P,. Paningkatan suhu pakait sareng agitasi molekular anu langkung ageung sahingga paningkatan tekanan uap. Lamun tekanan uap sarua jeung tekanan gas di luhur eta, cair ngagolak. Tekanan uap cai dina 15°C nyaéta 1,72 kPa(1,72 kN/m2).
Tekanan atmosfir
Tekanan atmosfir di permukaan bumi diukur ku barometer. Di permukaan laut tekanan atmosfir rata-rata 101 kPa sareng standarisasi dina nilai ieu. Aya panurunan dina tekanan atmosfir kalawan luhurna; misalna, dina 1 500m diréduksi jadi 88 kPa. Kolom cai sarua jangkungna 10,3 m di permukaan laut, sarta mindeng disebut barometer cai. Jangkungna téh hypothetical, saprak tekanan uap cai bakal preclude hiji vakum lengkep keur attained. Merkuri mangrupikeun cairan barometrik anu langkung unggul, sabab tekanan uapna tiasa diabaikan. Ogé, kapadetan luhurna nyababkeun kolom jangkungna anu lumayan - sakitar 0,75 m di permukaan laut.
Kusabab sabagéan ageung tekenan anu dipendakan dina hidrolik langkung luhur tekanan atmosfir sareng diukur ku alat anu ngarékam rélatif, langkung saé pikeun nganggap tekanan atmosfir salaku datum, nyaéta nol. Tekenan lajeng disebut salaku tekenan gauge lamun di luhur atmosfir sarta tekanan vakum lamun handap eta. Lamun tekanan enol leres dianggap datum, tekanan disebut mutlak. Dina Bab 5 dimana NPSH dibahas, sadaya inohong dinyatakeun dina istilah barometer cai mutlak, tingkat iesea = 0 bar gauge = 1 bar mutlak = 101 kPa = 10,3 m cai.
waktos pos: Mar-20-2024